El control de producción es un sistema que tiene como principal objetivo entregar productos y pedidos en el plazo acordado respetando las cantidades solicitadas. Pero, mientras la mayor pandemia del siglo se desarrolla, esa función puede sufrir serios impactos y quedarse demasiado lenta o ineficaz.
Por eso, el control de producción es más que una precaución de pérdidas o que evita el aumento demasiado de costos. Un sistema de control de producción bien trabajado e instituido en la empresa tiene la capacidad de redireccionar esfuerzos y crear planos en tiempos de Coronavirus.
Para quedarse informado, Polyexcel he preparado este artículo sobre los impactos de esa enfermedad en el control de producción, logística y demás sectores de la industria y transportes de cargas. Lea todo sobre abajo.
Los impactos del Coronavirus en el control de producción
El endurecimiento del control del proceso de producción tiene como principal objetivo asegurar que las materias primas lleguen a línea de producción, así como que el producto final sea entregue al consumidor o próxima etapa de transformación.
Poco a poco, con la difusión del Coronavirus por el planeta, las industrias y empresas de transportes tuvieron que endurecer su control de procesos productivos para evitar más costos en ese momento.
El control de producción y las entregas por aire
Según el estudio “Think Plastic Together” del Grupo V. Santos, referencia internacional en el sector de logística, circa de 66% de la flota mundial de aviones quedó en suelo por causa de la pandemia.
Esa disminución de viajes y la ausencia de espacio en la flota activa hecho con que los vuelos disponibles priorizasen el transporte de productos relacionados al combate del Coronavirus. Por eso, el cambio en la prioridad aumentó el precio del envío circa de tres veces.
Sin embargo, el aumento del precio de envío no fue suficiente para equilibrar el rendimiento del sector, que presentó una queda de circa de 300 miles de millones con la disminución de viajes comerciales y de carga.
El control de producción y las entregas por mar
Así como todos los sectores económicos, la navegación también fue afectada por el Coronavirus. Con el inicio de la pandemia en Asia, muchos barcos de carga quedaron aportados en el continente, no pudiendo navegar y entregar las mercancías.
La pandemia generó otros problemas como el cerramiento de puertos, por ejemplo, lo que impactó directamente en un mayor tiempo de confirmación para el booking y en la falta de container reefer.
Mismo con eses problemas logísticos y de control de costos de producción, la navegación presentó un valor de envío menor cuándo comparado con el precio determinado para el envío por aviones.
El sector aduanero y los impactos del Coronavirus
Además del impacto en las entregas de mercancías, la pandemia también afectó las importaciones y exportaciones. El estudio de V. Santos indicó que el sector aduanero en Brasil priorizó insumos para combatir el Coronavirus y tuve otras pequeñas alteraciones como el aumento en los costos de almacenaje.
Con la crisis económica mundial, otro punto que presentó aumento fue la cotización del dólar. El costo mayor del dólar haz con que los productos importados queden más caros en las importaciones.
Mismo así, fue posible observar que el sector brasileño de exportación fue impactado por la Covid-19, ya que con el aumento del dólar los productos quedaron más competitivos en el mercado y pudieron ser vendidos con más competitividad.
Sin embargo, el mayor valor del dólar hace con que el número de compras disminuya y eso, junto con la incerteza mundial, generan una gran instabilidad en las negociaciones.
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